Để phục vụ nhu cầu đi lại của những giới chức Pháp cũng giới thượng lưu thời ấy mà đường sắt Phan Rang - Đà Lạt đã ra đời (vì đi đường bộ rất nhiêu khê vì đường đèo heo hút và xa xôi). Và có đường sắt thì phải có nhà ga rồi.
Khác với bao nhà ga khác do người Pháp xây dựng, Ga Đà Lạt dựa theo lối kiến trúc phối hưởng của bản địa, đó là xây theo dạng ngôi nhà sàn, với 3 chóp mái như đỉnh của ngọn núi Langbiang huyền thoại. Được xây dựng trong thời gian 7 năm từ 1932 - 1938. Được đánh giá rất cao về giá trị thẩm mỹ, được xem là nhà ga đẹp nhất Đông Dương thời bấy giờ.
Điều đặc biệt hơn không kém nữa, đó là tuyến đường sắt nối ga Tháp Chàm và Ga Đà Lạt là hệ thống đường sắt với 2 đoạn đường ray răng cưa dài 14km vượt đèo do các kỹ sư Thuỵ Sĩ thiết kế thi công (do ảnh hưởng chiến tranh nên ngừng hoạt động và đã bị tháo bỏ).
Các đôi uyên ương thường đến đây săn những bức ảnh hoài cổ ảo diệu để làm album cưới.
Vé tham quan:
- vào cổng chụp ảnh: 5k/người
- Đi xe lửa: 85k/người VN


Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét